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马来西亚宣布停发快递牌照,谁又将笑到最后?

NinjaVan能者物流
NinjaVan,东南亚跨境物流专家,“包裹派送无忧”是我们的服务宗旨,专注为电商B2C/B2B卖家,同行提供全方位专业的让海陆空跨境物流服务。
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2020-11-19 13:54
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NinjaVan,东南亚跨境物流专家,“包裹派送无忧”是我们的服务宗旨,专注为电商B2C/B2B卖家,同行提供全方位专业的让海陆空跨境物流服务。

马来西亚通信和多媒体委员会(MCMC)于10月26日宣布“冻结所有新的快递服务牌照”。该措施有效期为两年,自2020年9月14日至2022年9月15日止。在此期间,MCMC将不会接受任何新的申请。


MCMC表示,冻结快递牌照发放的举措是为了有效缓解行业拥挤的问题,同时让政府与邮政、快递行业共同制定技术和市场趋势变化的应对策略。

  • 新玩家进入马来市场受限,行业竞争却依然激烈

实施这一措施,意味着新的市场玩家(特别是众多中资跨境物流派送服务商)将无法获得马来西亚区域快递派送权,然而对于已经活跃在马来西亚的成熟玩家,行业竞争仍然激烈。


马来西亚快递公司协会(AMEC)主席Teong表示:“目前,当地市场上有111家以上的快递派送运营商,市场竞争非常激烈,有雄厚资金支持的初创企业往往会通过倾销价格来推动业绩增长”。


随着电子商务在东南亚地区的高速发展,“马来西亚雄心勃勃,探索发展成为区域物流中心的可能性“,因此,“监管机构应为本地电商物流行业制定可持续发展的健康的行业生态,完善监管机制,让行业更加完善与规范,以支持马来西亚以及东南亚周边地区的电子商务发展“,他补充道。


  • 确保优质的服务,才能获得更大的市场空间与机会

疫情流行后,东南亚呈现出的新常态——数字化加速、社交距离、网上购物激增等,对包裹派送行业有利,然而这些转变也在服务上提出了更高的要求。同时,过于拥挤的市场和剧烈的竞争导致行业利润率极低的态势,让玩家深深明白,只有运用科技的手段进行成本节约、运营优化、服务升级等,才能在市场竞争中获胜。


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