Lazada更新跨境物流费率表；Lazada前CEO也去做收亚马逊卖家的生意了；电商推动东南亚房地产行业发展

临近过年，Lazada再次更新跨境物流费率表，与之前相比，此次更新只涉及菲律宾站点10-50g的包裹国际运费。

以10g为例，之前菲律宾站点国际段运费为30比索，更新后的价格将为23比索；之前40g、50g的国际段运费分别为33比索和37比索，此次也统一调整为23比索。

虽然整体看上去每个包裹的运费前后差距不大，但是毕竟顶不住量大啊，这能从某种方面反映菲律宾市场还不错吗？

如需费率表，可登录Lazada大学下载或后台回复“最新版运费”下载。

据墨腾创投报道，Lazada前CEO 皮尔彭龙目前担任Branded的CEO，这是一家在2020年中开始运营，截至目前已经收购了20多家位于欧洲、美国和亚洲的亚马逊卖家的公司。

Branded宣称这些公司加起来的年营业额达到了1.5亿美金，并在亚马逊上面积累了70万条评论。

关于当前市面上兴起的以收购亚马逊卖家作为业务的公司，我们曾经和大家聊过（点击查看），其实都还发展的不错，据悉，Branded已经获得由总部在德国的风投Target Global 的1.5亿美金。

去年6月末，Lazada发布人事调整，集团CEO由李纯接棒，原CEO、也曾是Lazada创始成员之一的皮尔彭龙转任张勇的特别助理。

据越南媒体报道，随着东南亚电商的飞速发展，过去两年来，流入物流地产和供应链方面的外国直接投资也正在激增。 

仲量联行越南市场高级总监Trang Bui在最近的新闻发布会上说：“巨头已经完成了第一阶段的30亿美元投资，很多人都在呼吁下一阶段的投资。” 

根据美国、日本、韩国等房地产行业成熟的电商市场来看，电商所需的物流地产面积将是传统贸易的3倍。

仲量联行的负责人说，在未来三年内，越南的物流业将增长14-16％。由于中部地区供应链极为紧张，同奈、平阳和胡志明市的三角形区域将是仓储物流行业发展的新方向。

另外，根据与泰国、菲律宾和越南海外仓服务商的交流也可得知，去年至今各国海外仓数量较之前增长不少，年后可能还有一波。