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近日，马来西亚亚航集团首席执行官表示，计划推出“空中出租车”服务和该国首个无人机送货服务，寻求在疫情期间实现多元化业务。 作为集团多元化努力的一部分，随着疫情继续冲击航空旅行行业，亚航还计划在下个月推出一项乘车服务。“空中出租车”将有一个飞行员和4个座位。“目前，我们的团队正在为亚航即将推出的服务而努力，这一服务将在18个月内开始运行。”首席执行官Tony Fernandes在2021年青年经济论坛上表示。他还表示，公司的物流部门Teleport目前正在与国家支持的全球创新和创意中心(MaGIC)进行城市无人机交付服务的测试，将在今年年底进行首次商业配送。他在Instagram上写道:“这个想法是3周前提出来的，现在成了现实。”亚航正在从疫情的影响中恢复，并利用这个机会加速其数字化转型。 亚航一直在寻求从贷款和投资者那里筹集25亿林吉特(约合6.1395亿美元)的资金，已经在11月份连续第5个季度出现亏损。上个月亚航表示其持股33%的日本子公司已启动破产程序，已于去年10月停止运营。 以上内容均取自网络，主要参考来源dealstreetasia。
CAMIA出海
2021-3-10
马来西亚第二高级部长表示，将亏损的国有马来西亚航空公司和亚航廉价航空公司合并是“拯救”他们的方法之一，因为新冠状病毒严重打击了航空行业。在全球造成至少143744人死亡的病毒大流行导致许多国家只能封锁，航空旅行几乎停止，遭到重创的航空公司不得不为生存而战。 马来西亚国际贸易和工业部长Mohamed Azmin Ali表示，将很快就各种方案进行审议，以帮助马来西亚的航空行业。他说，其实在去年也曾考虑过将马来西亚航空公司与亚航合并的可能性。亚航是一家位于马来西亚的私营航空公司，在多个国家运营。 “合并的问题在去年就已经开始考虑了，甚至在病毒大流行到来之前，但我们需要继续讨论，”Mohamed Azmin Ali在一次采访中说。“我们需要看看如何才能最好地拯救这些航空公司，这将不是一个简单的答案。情况很糟糕，飞机没有起飞，大家需要坐下来讨论如何解决这些问题。” Mohamed Azmin Ali表示，在病毒危机爆发之前，航空行业也没有“一帆风顺”。从去年开始，马来西亚就一直在为马来西亚航空寻找战略合作伙伴。马来西亚政府一直在为其国家航空公司寻求战略合作伙伴，马航正努力从2014年的两次悲剧中恢复过来：MH370航班神秘失踪，MH17航班在乌克兰东部被击落。 据消息人士称，亚航和日本航空公司此前已表示有兴趣购买马航的股份。马来西亚私人控股集团Golden Skies Ventures本月表示，已提出以25亿美元的价格全面收购马航的控股公司。亚航上周表示，现在公司没有收入，96%的机队停飞，自3月以来，公司的大部分航班已暂停，其长途业务亚航X Bhd也已将大部分飞机停在吉隆坡枢纽机场。周五，亚航表示，计划于4月29日恢复从马来西亚起飞的国内航班，5月1日恢复泰国和菲律宾航班，5月4日恢复印度航班，5月7日恢复印度尼西亚航班，其中一些事宜需要政府批准。以上内容均取自网络，主要参考来源dealstreetasia。
CAMIA出海
2020-4-21
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2024年04月25日
