我就试试能不能一次性说清楚东南亚本土的所有问题
11753
先抱歉下，很久没更新，确实没什么时间。毕竟我是服务商，要服务我的客户爷爷们，从贴标发头程，组织客户的运营小队集体学习，到最后菲律宾仓库出单满世界找Lazada投递点这些事情，都要一个一个处理的。
说本土市场之前我们必须聊清楚两个话题：跨境和官方海外仓。介于我也是跨境老卖家的身份，我简单用几句话带过吧。
跨境
1. 2018-19年很多跨境卖家是赚钱的，平台没有欺骗大家。
2. 现阶段跨境没有流量和整个东南亚市场本身没有任何关系。我们所有人都要想明白一个问题：任何电商购物平台都是一个高速进化的智能平台，不管是美国平台还是非洲平台，平台的终极形态永远是无限趋向于提升买家的购物体验（产品质量，收货速度这些），所以跨境没有流量或者不赚钱并不是某个单方面导致的，而是市场进化的结果。
3. 很多人说做Shopee是扶贫。别忘了这个平台本身的人设：低价平台。每一个东南亚买家打开App，看到琳琅满目的低价商品，这是这个平台的生存之本，但是不要忘记东南亚国家茂盛的购买力，以及稀少的购物平台选择性，这意味着有大量真实的购物需求发生在你们看不见的区域。
4. 为了维持平台的低价人设，跨境目前最大的功能就是吸引新手入场，为平台的低价SKU补血。
官方海外仓
11月27号我们参加了DNY123.com的线下展会。现场有个绝顶聪明的男人跟我说了一段让我记忆尤新的话：“你们价格那么贵？你们有没有搞清楚现在官方是有海外仓服务的，你们这些参展商等于是在官方的嘴边捡漏吃，人家才多少钱一单？”
为了防止还会碰到类似这样的绝顶聪明人，我有义务跟大家简单聊一下官方海外仓。
账号属性依然属于跨境账号，回款模式和周期与跨境账号完全一致。
你无法选择你要发到官方海外仓的产品，而是你向你的经理申请提报，然后官方团队审核。
审核的时间通常在一个月。
官方的海运叫汇翔还是翔汇我忘了，速度很慢，偶尔丢东西。
仓库到达目标国家官方海外仓后上架要一个多月，有的更久。
官方仓大量需求卖家发低价产品（之前甚至免费打包出库），这里你要想明白一个问题：官方海外仓账号属于跨境，跟本土号没有任何关系，他们的功能是作为跨境的延申，为整个平台的低价SKU提供本土化的补血。
为什么还有那么多本土低价SKU？答：第一本土团队有可能对这些SKU进行补贴，第二那是本土档口大佬清理库存的链接（毕竟尾程运费跟卖家无关，随便清）
就算他官方海外仓占地20w平方，传送带PDA无人机这些高科技全上，搞明白一件事情就是最终的上架打包出库依然是东南亚当地人在执行，只要是牵涉到东南亚当地人作业的事情，效率就不可能太高。
说完这几点，我可以在这里回答27号展会上那个大哥的问题了：“如果官方海外仓都像亚马逊FBA或者京东仓库那样高效，那就不会存在27号那场本土资源展会了。”
进入正题说本土
1.很多人说本土店有流量倾斜。
我当年从做本土开始就没有做跨境人做不了的重货大货（竞争对手还是跨境卖家）。实测了几个月，广告都是2比索一次往上加的在和浙江佬叫，PC/移动端每隔1小时人工肉眼看排名。没有任何所谓流量倾斜。很多人问东南亚电商起步阶段到底起步到哪了，去虾皮评论看看不难发现：起步到70%的买家都没有办法去分辨Local和Overseas的店铺。那到底什么东西会产生流量倾斜？做到优选。本人实测，跨境、本土双优选，都可以结结实实的体会到转化率，点击率和自然流量的提升。
2.你为什么要做本土店？
最近比较多的一种观点就是，跨境店铺难出单，本土店铺好出单。我不知道这种观点最初的传播者是不是那批卖本土资料的服务商。我可以很负责的告诉你们，如果你跨境店铺出不了单，傻乎乎的直奔本土店，当你把大批货物直接海运发到本土服务商这里，等待你的将会是第二次噩梦。做本土店最大的前提：你要有非常扎实的运营操作基础以及目标市场的了解程度。（所以我非常害怕没有任何经验的小白老师来我这里）
3.本土的优势在哪？
我先说说虾皮跨境账号。综合扣费15-18个点我觉得可以不用说。综合账期2个多月，各种蠢猪扣费层出不穷。退货半年起步，或者基本收不到。回款和不取货（这里产生一个非常恐怖的问题就是如果COD用户不取货，系统一样会从你账户里扣除2段运费并且Shopee根本无法做到像他们在官网承诺的那样“尾程免费两次派送”） 才是跨境的命门。
本土账号：综合账期2-7天（曼谷仓库发曼谷隔天到，马尼拉仓库发马尼拉隔天到）。后台不会无脑向着买家。（很多pending refund order，只要提供充足证据，平台审核都会判卖家这边胜），尾程物流选择很多（虽然现在是Shopee官方分配了），丢件少件了，你一个电话过去那边从客服邮件到电话回复到上门小哥都会给你处理的清清楚楚。跨境如果丢件，填个伙伴云表格，40天起步（大部分石沉大海）。
4.本土风险
正常的本土服务商都会为你解决包括运输，仓储，打包，回款这一系列问题。本人就是服务商，毫不避嫌地说，其中存在以下风险：
运输：船运基本15天左右（这段时间各种问题，海运大面积延误，基本要到25天左右才能到港），一般货物报关不会出问题，有的时候碰到当地港口堵塞，或者清关出事或者没船，需要预留一个月时间。这意味着你的店铺会有断货风险。
仓储：滞销的产品，你需要考虑是贱价促销，或者扔掉，还是支付仓储费用。
打包：目前各大服务商给出的费用基本在3-5人民币一单，部分仓库会额外罗列出上架费以及耗材这些费用。在东南亚当地，气泡膜纸箱胶带这些不是便宜东西。
回款：所有资金全部进入服务商当地银行卡，你需要向服务商申请提款（一般费率在2-4个点左右）。有的时候服务商忙了不回微信了，你会心跳加速一阵子。（泰国和印尼目前回款最为通顺，详情可以咨询珊瑚跨境）
备注：到今年这个时候，我已经看到了市场上出现了非常多真实靠谱的海外仓服务商（前两年二道贩子较多），具体可以自己咨询一下。选择服务商最好的办法就是问一下身边的朋友是否有自己合作过的推荐，毕竟别人用过的是最好的保障。
5.最后说说本土优势和本土选品个人经验。
1.本土卖家不需要承担运费。所有运费均由买家承担。所以跨境里经常出现的免运日客户薅羊毛的事情在本土很少出现。
2.如果不是大件，头程海运费用平摊到单个产品，几乎可以忽略不计。
3.很多人说妥投率的问题，其实这说的是这个国家的消费习惯的问题。东南亚人真的没有任何储蓄习惯，今天口袋有100比索，他就是敢下单你这个100比索产品的货到付款。等你跨境运输7-15天东西送到他家，他有可能只剩50比索了，还要强要面子告诉你自己出差了旅游了，其实就是钱花光了。所以我们在这里讨论的一个问题就是不管是什么类型的电商，到货时间都是这个行业的一个核心问题。我在转到本土去之后，几乎没有花时间大量处理过问题件。这里顺便提一下这两年特别流行的虚拟仓，记住一点，亚马逊老板贝索斯已经把自己送到太空上去了，李小冬的技术和钱也不会太差，任何购物平台最后都会在买家购物体验和时效这两段进行无限缩短，我是奉劝你们一句，不要做“我命由天不由我”的事情。
4.选品。
决定你这个版块成败的是：从业时间+理解能力+目标国家了解程度+科学技术运用+运气。重要程度排名分先后。具体可以看我这篇：为什么我觉得东南亚选品简单
总结：本土店在回款速度，尾程物流和抗不取货率上有显而易见的优势。介于现在市场上普遍的合作模式（交给私人服务商操刀），如果你还没有完全了解过整个市场的服务商现状，需要你有一定的抗风险能力和心理承受能力，选品，成本，资金周转，都是本土店需要考虑的重中之重。总而言之，如果你没有良好的基本功或对目标市场清晰的了解程度，我建议先在平台弄个跨境号卖卖低价货练练手，毕竟也不会亏的太多。
写在最后：27号那天很多人问我：“你又是卖家又是海外仓服务商！这让我们怎么相信你不会跟卖我的货！” 大哥，我们毕竟去年是拿过牌子的人，ph的商标也注册下来了，明年主要围绕产品和MALL做了，我犯得着跟卖你嘛。话说回来，如果我不是卖家，我完全都不清楚两个平台的现状和规则，就靠一个仓库和二十几个菲律宾小孩，我拿什么服务你们？
