流量去哪儿了？万千东南亚电商卖家的疑问，我们一起聊聊～
65268 月份东南亚各电商平台数据一经发布，就有卖家在后台私信：“流量去哪儿了？”
这应该也是大多数东南亚电商卖家憋在心里许久、一直想问的问题，今天，我们一起聊聊～
开聊之前，我们先说一个情况，和大家感受不太一样的是，Lazada 和 Shopee 平台的流量总体上是保持波动上升趋势的。
数据显示，2021 年 5 月至 2023 年 8 月期间，Lazada 和 Shopee 平台的访问量总和从 5.228 亿增长到 6.884 亿，增幅为 31.7%。
其中，Lazada 平台的访问量从 1.376 亿增长到 1.664 亿，增幅为 20.9%；Shopee 平台的访问量从 3.852 亿增长到 5.22 亿，增幅为 35.5%。
从逻辑上讲，这个数据增长是合理的。
毕竟，随着东南亚各国互联网普及率越来越高、使用智能手机的人越来越多、网络信号越来越好、社交媒体购物越来越发达，自然会有更多的人开始网购。
既然如此，为什么卖家觉得店铺的流量、特别是订单量越来越少呢？
这个问题没有统一答案，我们可以提供几个思路：
第一，卖家竞争越来越激烈。
据一名已经离职的 Shopee 工作人员称，2019 年，Shopee 公布的卖家数量为 700 万，而疫情后，这个数字就已经飙升到 1200 万。
Lazada 的卖家数量虽然不算多，但也从几十万增加到了 100 万。
也就是说，在东南亚市场，每 50 个人中就有一个是 Lazada 或 Shopee 卖家，算算自己店铺每天的流量有没有 50 个呢？
虽然国内淘系卖家数量也过千万，但中国的人口数量是东南亚的两倍多。
市场竞争如此大，流量能不少吗？
第二，跨境店铺生存空间被压缩。
疫情推动了东南亚电商的发展，不仅有消费行为上的改变，还有网购意识上的。这个变化对跨境卖家影响尤为巨大。
最初，东南亚消费者购买的商品大多从中国发货，时效一周到几周不等，虽然时间长，但他们也能理解和等待。
可疫情让更多的本土商家进入平台开店，由于没有跨境物流的耽搁，消费者下单几天后就可以收到包裹，同时，由于本土物流成本更低，他们从本土卖家那里购买的商品更便宜，这让他们对跨境卖家的店铺和商品慢慢失去了兴趣。
市场的变化被越来越多的卖家感知到，他们纷纷布局本土店铺，进一步缩短包裹交付时效，降低产品售价，满足消费者购物和收货需求。
而那些没有布局本土的跨境卖家，日子变得越来越难过。
第三，各大平台入局，抢夺流量。
TikTok Shop 入局东南亚之前，该市场主要是由 Lazada 和 Shopee 掌控的。
来源：Momentum Works
Momentum Works 的报告显示，2022 年，Shopee 和 Lazada 在东南亚电商的 GMV 占比之和超过 68%。其中Shopee 的 GMV 占比最高，为 48.1%，其次是 Lazada，为 20.2%，TikTok Shop 占比仅为 4.4%。
不过，随着 TikTok Shop 在东南亚攻城略地速度加快，加上娱乐化购物在该地区越来越深入人心，2023 年，其在东南亚电商的 GMV 有望达到 150 亿美元，与 Lazada 和 Tokopedia 相当。
而在上月末本月初，Temu 已陆续进入菲律宾和马来西亚站点，并可能在本月布局泰国、越南和新加坡。
就其采用的补贴+低价玩法，难保买家不会喜欢。
当流量的总量一定，而玩家翻了一倍，分摊到平台的流量怎么会不少呢？即使流量不少，当买家有更多选择的时候，你怎么保证他们会在你的店铺下单呢？
所以，如果卖家还是专注于单一平台，且流量或订单量有下降的，可以考虑考虑是不是这个问题。
除此之外，消费者回归线下市场、减少非必要支出等等，都有可能影响到卖家的流量和订单。
最后，想和大家说的是，我们一定要明白：流量的所有权属于平台而非卖家，平台给卖家就有，平台不给或者没有，那就去找有流量和愿意给的平台吧。
