

对东南亚跨境卖家来说,2026年或将成为最“难熬”的一年,但也是最关键的转折点。靠低价铺货、野蛮扩张就能盈利的时代,早已彻底翻篇。一场覆盖消费需求、业态模式到监管规则的全链路颠覆性变革,正席卷东南亚电商市场,固守传统思路的卖家终将被淘汰。根据Cube Asia调研数据,2025年东南亚品牌授权网店销售占比已冲至30%,这一增长趋势在2026年仍在加速;更关键的是,9成消费者愿意为品牌商品支付溢价,其中31%的人甚至能接受10%-30%的价差换取正品保障。这意味着低价铺货的老路彻底走不通,无品牌加持的卖家生存空间持续被挤压。图源:新加坡早报如果说消费端的转变只是开始,那么业态端的迭代则更显残酷。

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山东港口2025年吞吐量双破纪录海关数据显示,山东港口2025年货物吞吐量超19亿吨、集装箱吞吐量超4700万标箱,超额完成“十四五”规划目标。全年新增集装箱航线20余条,总数达367条;布局56个内陆港、107条班列,铁海联运连续11年全国第一。中国跨境电商出口再创新高海关总署数据显示,2025年前11个月,中国跨境电商进出口保持稳健增长,其中个人跨境电商商品出口额达1006.8亿美元,同比增长29.1%,展现出强劲的外贸新动能。Shopee明确这类产品上架五大要求Shopee台湾本土店发布最新通知,依据《商品检验法》,玩具类商品属经济部标准检验局管制的应施检验商品。

北部湾港年吞吐量首破千万标箱2025年12月30日,广西北部湾港迎来历史性突破——第1000万个集装箱在防城港成功吊装至“新防城”轮,年集装箱吞吐量首次超1000万标箱。这一里程碑凸显其作为西部陆海新通道核心枢纽的强劲发展动能,得益于航线网络拓展、基础设施升级与多式联运高效协同,显著提升区域国际航运能级。明日起出口退税证明全面电子化为优化口岸营商环境、促进跨境贸易便利化,海关总署与税务总局自2026年1月1日起对《出口货物已补税/未退税证明》实施电子数据联网核查。税务部门开具证明后,其电子数据将自动传输至海关,供通关环节调用比对,并将使用情况反馈税务部门,实现高效协同与无纸化监管。

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海南封关十日进口货值破4亿元海南自由贸易港全岛封关运作已超十日,多项新政实现首批落地。海关数据显示,自12月18日封关以来,首周新增外资备案企业1972家,同比增长2.3倍;“一线”进口“零关税”货物超4亿元,“二线”内销加工增值免关税货物超2000万元。山东港口跻身全球集装箱第二近日,山东港口宣布全年货物吞吐量突破19亿吨,集装箱吞吐量超4700万标准箱,分别位居全球第一和第二。随着“中远海运双

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永久终止订舱资格!华南COSCO严打危险品瞒报继广州南沙港后,华南中远海运集装箱运输有限公司近日发布《关于危险货物瞒报的告知书》。公告中严肃警告,将对谎报、瞒报、虚报或误报危险货物采取严厉惩戒:包括但不限于收取“特殊操作费”、调整合作层级、给予红/黄牌警告、暂停或永久终止订舱资格、列入黑名单(关联企业一并受限)并终止后续一切合作。港口查验率或将“上强度”!南沙港单日查获18条柜瞒报危险品东莞知名玩
东南亚从不缺出海机会 ——75% 的互联网渗透率、1.5 亿中产群体,叠加年末消费旺季,本是品牌掘金的沃土。但消费升级正倒逼品质需求,低端白牌因同质化竞争过度加速被淘汰,这恰如墨腾创投在《东南亚电商 3.0》报告中所观察到的:“东南亚电商发展至今,优质与品牌供给仍不足”。而 “选品、接流、变现” 三座大山,更让多数意图突围的优质品牌卡在冷启动阶段,难以填补这一市场缺口。Lazada 用双 12 的
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广州稳居全国外贸十强城市前列据广州海关消息,2025年前11月,广州市外贸进出口总额达1.13万亿元,同比增长12.1%,提前一个月超过2023年全年规模。其中出口7559.8亿元,同比增长20.1%,增速位居全国前十外贸城市前列。宁夏前11月进出口达191.9亿元银川海关最新数据显示,2025年前11月,宁夏外贸进出口总值191.9亿元,同比增长5.8%,其中出口140.8亿元、进口51.1亿元
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