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一场价格战正逼近印尼物流初创企业

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东南亚移动互联网一手资讯、行业观察、市场分析。 _____CAMIA(中国-东盟移动互联网产业联盟)是中国科技部及CATTC指导、支持成立的产业联盟,致力推动中国与东盟各国的移动互联网产业合作与发展。
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2021-04-28 09:08
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如果初创公司是在校学生,那么毫无疑问,受欢迎的孩子将是电子商务公司,这要归功于他们的市值高达数10亿美元。

但在过去的几个月中,好像物流伙伴抢走了风头,例如印尼物流初创公司SiCepat融资1.7亿美元,而在东南亚多个市场开展业务的J&T Express融资20亿美元,融资前估值60亿美元。

尽管由于新型冠状病毒疫情,电子商务公司在印尼蓬勃发展,但其中许多公司仍没有盈利。为了削减支出,许多电商平台都在减少运输补贴,并让“最好的朋友”—物流公司来承担成本。

电子商务公司向物流公司要求非常低的价格,以换取大量的货物。据消息人士称,电子商务企业的费率可能比公布的费率低40%左右


物流服务是一个价格游戏,因为没有哪家物流公司能从竞争中脱颖而出,除非它提供当日送达服务,但这对物流公司来说既昂贵又困难。此外,他们还要与Grab和Gojek竞争,这两家公司拥有广泛的乘车网络,具备强大的优势。 

与其他任何一家科技公司一样,从长远来看,烧钱对于物流公司而言是不可持续的。一旦成为市场领导者,他们可能将不得不提高价格或削减成本(例如通过自动化运营)来提高利润率。

由此看来,印尼的物流公司还有很漫长的路要走。


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