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115072021-03-01 09:08
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【DNY123跨境早报】全球首个14亿吨大港在中国诞生；菲律宾“快递贼”入侵配送平台；24小时内下架！越南规范电商广告跨境早报60秒，知晓东南亚跨境电商大小事
仅剩10天！Shopee等卖家速提交年度报告；急！Shopee将暂停三项物流服务；印尼电商税再度延迟三亚跨境电商出口包机半年破87万单在海南自贸港建设推动下，跨境电商出口持续升温。海口海关数据显示，自2025年8月24日三亚首条跨境电商出口包机航线开通至12月29日，三亚机场口岸已出口跨境电商包裹超87万单，货值逾8000万元。东莞—香港空港中心进出口货值破500亿据黄埔海关消息，东莞—香港国际空港中心自2023年4月18日正式运行以来，截至2025年12月15日，累计进出口货值突破500亿元。其中，2025年进出口货值达297.21亿元，同比增长90.32%。
菲律宾跨年夜双案炸雷！32个货柜贴封条，部分指向中国老板？编辑｜丰丰 投稿爆料/转载添加 | DNY123-08文章速览：菲律宾警方一天破获两起特大走私案；走私香烟多国“喊打”；2026年刚开场，菲律宾警方就甩出王炸！一天之内两起特大香烟走私案被一举拿下，当场查扣32个集装箱，涉案货值直冲26亿菲律宾比索！更让人在意的是，这批被扣货物里，有部分疑似是从中国进口的货源…… “跨年夜几十个货柜贴上封条所谓法网难逃，第一起案件中警方竟然是在抓偷车贼的路上“顺带”破获的。根据菲律宾媒体报道，当地时间12月31日上午，菲律宾国家警察是在八打雁市追踪一辆被盗车辆时，注意到附近停放着“处于废弃状态”的十几辆卡车、及搭载着40尺大柜的集装箱货车。
最高飙至30%！泰国联手Shopee等5大巨头开征小包进口税编辑｜丰丰投稿爆料/转载添加 | DNY123-08文章速览：泰国小额包裹进口关税已正式开征；全球多国剑指电商低价值进口包裹；2026开年，泰国跨境包裹免税红利正式被按下终止键。从1月1日开始，泰国对通过网络平台订购的低价值进口（低于1500泰铢）商品，从1泰铢起征10%的进口关税，并同步课征增值税（7%）与消费税，最低税负高达17%。那边“郭芙蓉”在同福客栈欠了20年的旧债终于还清，而这边，泰国卖家的成本负累难题，才刚要迎来真正的考验…… 泰国跨境小包税改“杀疯了”新政约束下，泰国电商平台上已有约97%的进口商品，将税费直接纳入定价，导致部分品类的售价应声上涨。
【DNY123跨境早报】TikTok Shop高压治理倒卖店铺；印尼海关启动内部清理；中国-菲律宾新增一条航线跨境早报60秒，知晓东南亚跨境电商大小事
百人规模头部大卖与年销千万7人团队互爆内幕，2026年东南亚到底该做大还是做精？对东南亚跨境卖家来说，2026年或将成为最“难熬”的一年，但也是最关键的转折点。靠低价铺货、野蛮扩张就能盈利的时代，早已彻底翻篇。一场覆盖消费需求、业态模式到监管规则的全链路颠覆性变革，正席卷东南亚电商市场，固守传统思路的卖家终将被淘汰。根据Cube Asia调研数据，2025年东南亚品牌授权网店销售占比已冲至30%，这一增长趋势在2026年仍在加速；更关键的是，9成消费者愿意为品牌商品支付溢价，其中31%的人甚至能接受10%-30%的价差换取正品保障。这意味着低价铺货的老路彻底走不通，无品牌加持的卖家生存空间持续被挤压。图源：新加坡早报如果说消费端的转变只是开始，那么业态端的迭代则更显残酷。
【DNY123跨境早报】国内税务局严抓买单出口、出口骗税；超7亿泰铢！泰国多部门联合打假；注意！又一国全面封杀电子烟跨境早报60秒，知晓东南亚跨境电商大小事
Shopee又一项佣金明日调整；Shopee这类产品上架新增5大要求；马来西亚启动社媒监管沙盒山东港口2025年吞吐量双破纪录海关数据显示，山东港口2025年货物吞吐量超19亿吨、集装箱吞吐量超4700万标箱，超额完成“十四五”规划目标。全年新增集装箱航线20余条，总数达367条；布局56个内陆港、107条班列，铁海联运连续11年全国第一。中国跨境电商出口再创新高海关总署数据显示，2025年前11个月，中国跨境电商进出口保持稳健增长，其中个人跨境电商商品出口额达1006.8亿美元，同比增长29.1%，展现出强劲的外贸新动能。Shopee明确这类产品上架五大要求Shopee台湾本土店发布最新通知，依据《商品检验法》，玩具类商品属经济部标准检验局管制的应施检验商品。
百人规模头部大卖与年销千万7人团队互爆内幕，2026年东南亚到底该做大还是做精？对东南亚跨境卖家来说，2026年或将成为最“难熬”的一年，但也是最关键的转折点。靠低价铺货、野蛮扩张就能盈利的时代，早已彻底翻篇。一场覆盖消费需求、业态模式到监管规则的全链路颠覆性变革，正席卷东南亚电商市场，固守传统思路的卖家终将被淘汰。根据Cube Asia调研数据，2025年东南亚品牌授权网店销售占比已冲至30%，这一增长趋势在2026年仍在加速；更关键的是，9成消费者愿意为品牌商品支付溢价，其中31%的人甚至能接受10%-30%的价差换取正品保障。这意味着低价铺货的老路彻底走不通，无品牌加持的卖家生存空间持续被挤压。图源：新加坡早报如果说消费端的转变只是开始，那么业态端的迭代则更显残酷。
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