首页跨境头条正文

当Shopee老板们开始问我人效、净利润、工资成本,我开始慌了

shopee起航在南亚
暂无简介...
10398
2022-10-26 11:15
2022-10-26 11:15
10398
shopee起航在南亚
暂无简介...
大家好,我是夏冰雹,一个泰国本土Shopee卖家,也是起航俱乐部的发起人。
最近旺季不旺,给大家带来的负面恐慌情绪开始显现了。
有老板问我:你们在长沙现在一个入职半年的运营,加上社保,一个月能开多少?
有老板问我:你们一个月的营销成本是多少?净利润能有多少?
有老板问我:你们运营,单人能产出多少净利润呀?你们月人均的净利润怎么样?
背后的焦虑是,我现在的人工成本相比业务是不是过高?人效是不是太低?要不要裁人?
在此之前,还有老板偷偷跟我说:
冰雹我把十几个人都裁了,我和老婆带个助理一样干。
冰雹我下半年不考虑增长了,全面收缩跑现金流。
冰雹我撤资了,shopee项目的投产比太低没意思。
冰雹我接下来拿着钱都不知道怎么花,东南亚市场感觉太鸡肋啊。
怎么办?背后的现象就是东南亚的钱越来越难赚了。
东南亚到底有多难赚?
本身东南亚市场的客单价就非常低,大多数卖家的客单价在20-50人民币,意味着每单就算有30%的毛利,也只有6-15块钱的利润。
而这背后付出的,就是60天在途+在库的库存,以及负责产品运营的员工成本,还有滞销品的死货成本。

如果公司人多,单人产出过低,就有可能“人工成本”接近与账面核算的利润。业务等于养人。这是单人月产出净利润的问题。
如果shopee的公司有合伙人,就意味着合伙人的月度或季度分红数量过少,等于必定产生分歧。这是合伙人利益分配的问题。
如果shopee的公司有投资人,就意味着用财务的逻辑来看东南亚的项目,在失去增长可能性的时候,投资回报比成为第一要务。势必需要权衡和妥协。这是投资人与项目的投资回报比的问题。

我们毕竟都是想从东南亚市场赚钱的,而不是去争当东南亚扶贫大使的。
那么朴素的,我只能用自己的认知,
聊聊老板们可以怎么样,来优化自己的利润结构。
第一是团队成本。
第二是业务成本。
第三是现金流效率。
一、团队成本
先聊团队成本,为什么在市场陷入增长停滞的时候,
Shopee老板们想从人工上动刀子?
因为直接,砍掉一个人,就是6000的净利润,砍掉10个人,6W的利润就出来了。
很多小老板,一个月的净利润都没有6W,你说说他为什么不裁员?
但实际上,很多老板有一线的业务经历,往往就会有3个面的考虑:
1.不敢裁,人裁了,事情还有这么多,忙不过来怎么办?
2.不能裁,人裁了,一大笔补偿金开出去了,这钱估计也省不下来。
3.不想裁,都是跟自己的老人,而且业务万一又有新的增长呢?到时候还要招人重新培养。
在这3个面背后的解决方案是:
首先,必须要梳理搭建起内部的团队管理SOP。
内部管理SOP说白了,就是一份岗位职责表。(加入起航俱乐部送我团队的岗位职责表。)比如,运营助理主要负责什么事情,运营主要负责什么事情,运营组长主要负责什么事情。
把由一个人干的工作标准化,在业务没有太大增长的情况下,可以实现最小团队规模,处理全盘事物的能力。
一旦能完成标准化,你会发现完全不需要这么多人,并且也不需要太多的业务调整,就可以把工作消化,把钱揣兜里。
不敢裁的问题就解决了。
第二点,不能裁,尤其是补偿金的问题,核心是投入产出比的计算,以及这个人能不能带来利润增长的可能性。
该裁就裁,壮士不能断腕,但有些称不上腕的还是尽早合法开掉吧。
第三点,业务增长,首先老板要有清晰的对自我的认知,业务确实有可能出现“万一”,实现增长了。
但更多的心里还是要有数:
到底赚钱是团队的能力,还是时代平台的红利?
是资源的相对优势,还是单纯的入局比较早?
增长尤其是关键产出,到底来源于谁?
说得不好听点,对于小公司,业务增长80%就是来自那么2-3个人,
还有可能2-3人里有你自己呢?
在你已经觉得没有增长的时候,优化利润结构,该裁的就裁。
看看吧,以上分析有毛病吗?
完全没毛病,这就是老板在裁员前需要的一个理由而已。
但是,我还是希望,板们能够站在业务成本和现金流效率,
这2个问题上,来考虑优化利润结构的事情。
二、业务成本


在业务成本上,我们可以划分为3个不确定性的板块:
  1. 选好产品
  2. 把好品做上TOP
  3. 优化供应链成本
对于大部分的业务团队,如果能够搞定这3个板块,一样的能够在市场的萎靡中,实现月20%的增速。
这三个板块如何优化和搞定?
(这就是付费内容了。)
我们也在深入研究中。
可以想象的是,普通的公司和优秀的公司,差距就体现在这些基本功上:
比如选好产品,
你们公司的选品过程是怎样的?(选品流程)
这个产品背后品类的市场趋势是怎样的?(选品类赛道)
这个品类里的产品关键词是哪些?(关键词分析)
这些关键词背后反映的用户需求是怎样的?(用户调研)
目前shopee市场上有哪些产品解决方案?(竞品分析)
国内的供应链有没有更好/更低成本的解决方案?(产品可行性分析)
通过以上部分的分析,可以极大的提高你的产品成功率,如果再制定合理的运营计划,这个产品的投入产出比,也会变成一件确定的事情了。
接下来就是把产品做上TOP的能力,
迫于篇幅,这里就不展开了,
后续我会在起航内部的高阶课程里发布(起航群友免费)。
三、现金流周转率


最后,现金流效率,这也是很容易被很多老板忽视的一个问题。
在一个业务的高速增长期,把增长的净利润持续投入,很容易获得更大的规模,这当然是没有问题的。
但是,当增长遇到瓶颈,你手中的现金流与利润,已经变成了货值与规模。作为电商人,尤其是囤货的电商人,
在这个时候,一定要做的事情是:
1.控制规模,把货值重新变成现金流。
2.尽可能节流,以扩大现金流回归的速度。
3.加快库存周转效率,滞销品清货、提升热销品的补货频次,以降低风险。
在手里的有钱的时间里,等待机会,抓住机会。
与其在错误的路上消耗精力,消磨士气。不如少点折腾。

如果你是老板,希望本篇文章能够带给你一点启发,
如果你是运营,那么是时候给你的老板打鸡血了。
“老板你白天去别的公司上班,晚上开个滴滴,把房子抵押贷款一下,
撑住,我们明年就能好起来!”

免责声明
本文链接:
本文经作者许可发布在DNY123跨境头条,如有疑问,请联系客服。
最新热门报告标签
注意!Shopee三大费用集体变动;越南电商假货横行:98%非正品;多个中国卖家在菲售假被捕
互动吧,,,6月17日来印尼专场对接会,对话印尼出海操盘手,拒绝无效试错!小程序前5个月我国货物贸易进出口总值达17.94万亿元据海关统计数据显示,2025年前5个月,我国货物贸易进出口总值达到17.94万亿元人民币,同比增长2.5%。其中,出口额为10.67万亿元,增长7.2%,而进口额为7.27万亿元,同比下降3.8%。前5个月两岸贸易额高达1236.68亿美元根据海关总署6月9日公布的最新统
这款中国产品遭全面禁售,Shopee等卖家火速下架;Shopee越南下月每单多收3千盾;Shopee等将正式代卖家扣税
互动吧,,,直连本土优质机构达人,6月17日来深圳乐荟,共拓印尼蓝海!小程序芜宣机场新增两条东南亚全货机航线近日,中州航空执飞的波音B737-800货机满载货物从芜宣机场起飞,成功开通至菲律宾马尼拉和克拉克的两条国际全货机货运航线。这两条航线计划每周各执行5班,标志着芜宣机场首次开通至菲律宾的全货机航线。深圳海关日均监管包裹突破200万单深圳海关最新数据显示,在最近的跨境电商大促期间,日均监管包裹
日入¥600万!请中国百万网红带货售假被举报,泰国警方一锅端!
每日3000万流水!泰国“溯源直播”带货售假踩红线,中国卖家团伙14人被抓!
客户信息滥用政策
2025年5月27日
【DNY123跨境早报】TikTok Shop和Tokopedia整合升级;泰国兴起“睡前网购”风潮,自我保健成消费主流;Shopee推出在途退货退款和即时取消功能
6月13日 星期五《DNY123》>>>跨境早报60秒 知晓东南亚跨境电商大小事1、TikTok Shop和Tokopedia整合升级,新卖家中心正式上线据外媒报道,Tokopedia与TikTok Shop联合推出的卖家中心已正式在印尼上线,旨在帮助本地卖家更高效地管理在两个平台上的运营并拓展客户覆盖范围。据了解,该卖家中心通过统一仪表板整合管理流程,简化店铺运营,提升管理
0到1出海资源已配齐!官方带教+本土机构集结杭州,6.26教你“零门槛”抢市场
近日,星展银行新发布的一份报告显示,在2020年至2024年间,东南亚主要电商平台的销售额年均增长21%,并在去年实现盈利!这个增速是国内电商的3倍有余——当国内商家为1%的流量增长争得头破血流时,东南亚的电商赛道正以“加速度”向前狂奔:泰国、越南、菲律宾等国的电商渗透率更以每年10%的速度攀升,年轻用户(18-35岁)占比超60%,消费需求井喷!此时,义乌国际商贸城的商户们总围在李老板摊位前问:
注意!Shopee三大费用集体变动;越南电商假货横行:98%非正品;多个中国卖家在菲售假被捕
互动吧,,,6月17日来印尼专场对接会,对话印尼出海操盘手,拒绝无效试错!小程序前5个月我国货物贸易进出口总值达17.94万亿元据海关统计数据显示,2025年前5个月,我国货物贸易进出口总值达到17.94万亿元人民币,同比增长2.5%。其中,出口额为10.67万亿元,增长7.2%,而进口额为7.27万亿元,同比下降3.8%。前5个月两岸贸易额高达1236.68亿美元根据海关总署6月9日公布的最新统
这款中国产品遭全面禁售,Shopee等卖家火速下架;Shopee越南下月每单多收3千盾;Shopee等将正式代卖家扣税
互动吧,,,直连本土优质机构达人,6月17日来深圳乐荟,共拓印尼蓝海!小程序芜宣机场新增两条东南亚全货机航线近日,中州航空执飞的波音B737-800货机满载货物从芜宣机场起飞,成功开通至菲律宾马尼拉和克拉克的两条国际全货机货运航线。这两条航线计划每周各执行5班,标志着芜宣机场首次开通至菲律宾的全货机航线。深圳海关日均监管包裹突破200万单深圳海关最新数据显示,在最近的跨境电商大促期间,日均监管包裹
Group
跨境社群
国家交流群
国家交流群2
精品栏目
泰国交流群
加入
泰国交流群
扫码回复【泰国】
印尼交流群
加入
印尼交流群
扫码回复【印尼】
越南交流群
加入
越南交流群
扫码回复【越南】
立即扫码咨询
客服咨询
官方微信群
官方客服

扫码添加,立即咨询

回顶部