2 月 23 日，阿里巴巴集团公布了 2023 财年第三季度（自然年 2022 年第四季度）业绩。2022 年 10-12 月，实现收入同比 2% 的增长，经调整 EBITDA 同比增长 16%。截至 12 月 31 日，在淘宝和天猫消费超过人民币 10000 元的消费者数维持在约 1.24 亿，并有 98% 的留存率。国际零售收入（Lazada、速卖通、Trendyol 和 Daraz）同比增长

据悉，继2022年最后两个月调整速卖通、Lazada、Miravia的业务模式和人员管理后，阿里巴巴继续在这三个海外C端业务上发力调整。据了解，2022年最后两个月，海外电商方面的调整为：以跨境为重点的速卖通将类自营的 “全托管” 模式作为新的业务增长点，12月启动招商；11月，淘特原运营负责人黄爱珠（花名：文珠）的汇报关系已划到速卖通；12月初，欧洲本地化电商平台Miravia正式上线，将从西班

近日，我们收到了一份来自速卖通平台对卖家的调研，其内容如下： 很明显，这是一份关于如果Lazada和速卖通平台合并后卖家们的看法。 1关于Lazada和Aliexpress速卖通正式上线于2010年4月，是阿里巴巴旗下唯一面向全球市场打造的在线交易平台，共覆盖220多个国家和地区，日近5000万海外流量。 由于具有供货商进入门槛低、全球市场广阔、订单多、交易活跃等特点，加上阿里巴巴集团的大力支持和

诚如标题所言，年后打算试试速卖通。为什么要做速卖通呢？大家也知道我之前有写一篇《做了三个月的Daraz，竟然每个月都在亏损！！！》，做了三个月Daraz，略有亏损，其实呢，做新平台的目的无非是反正都是同一批货在哪卖不是卖，达到快速周转的目的就可以啦。我记得很久之前一个Lazada大卖说过，他就是从速卖通转的，因为速卖通不咋赚钱，所以就一直没动这个念头，21年也一直想找个新平台试一试，一来东南亚已经